基本信息

品牌丰田
车系普拉多(进口)
年份2014
首次上牌2014/09
表显里程154,000km
过户次数1次
能源类型汽油
变速箱自动
发动机2.7L 163马力 L4
车身颜色
座位数5座

车况描述

良好

丰田 普拉多进口 2014款 2.7L 自动豪华版长沙网红店灿哥说车,粉丝107万,在店现车两百多台,全部车型支持分期!所有车型保证无重大事故水泡车,享受180天无忧回购!行认证全车检测,整车400张细节图片,精确到螺丝、划痕,上传北京高法,10年可追溯, 三天无理由全款包退(全款未过户,车况未变)七天包换,一年三万公里三大件质保,欢迎新老朋友电话/在线交流!网络数据仅供参考,详情请咨询店内工作人员。

配置亮点

胎压监测装置
ISOFIX儿童座椅接口
中央差速器锁止
无钥匙启动系统
蓝牙/车载电话
后排出风口

事故与维修记录

出险情况

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维修情况

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证件信息

年检到期日2026/09
质保到期日-
交强险到期日2026/09

问答

更多

为什么二手新能源车(EV)的海运费通常比燃油车(ICE)更贵?

纯电动汽车由于搭载大型锂电池,在国际海运中被严格归类为第9类危险品(Class 9 Dangerous Goods)。船公司对危险品的装载位置、消防隔离措施有极高要求,且部分滚装船(RoRo)限制或拒绝接收二手EV。因此,EV通常需要采用订舱成本更高的特殊集装箱运输,并附加危险品处理费。

面向有着严格《反倾销法》的国家,你们出口的低价二手新能源车是否面临被海关以倾销名义没收的风险?

这是一个宏观政策雷区。虽然二手车目前较少被认定为倾销,但如果您的单次进口数量过大,且报关价格远低于当地同类产品,极易引发税务局的调查。我们强烈建议B2B买家化整为零,分批次、多抬头进行清关。

中国新能源车机系统自带的e-SIM卡能被物理拆除并替换为海外本地运营商的SIM卡吗?

绝大多数造车新势力的e-SIM是直接焊接在T-Box主板上的(贴片式),无法像手机一样拔插替换。擅自拆焊主板可能导致整车底层通讯瘫痪,我们严禁此项操作。

Toyota Prado (Imported) 2.7L 163 L4

普拉多(进口) 2014款 2.7L 自动标准版

EXW: ¥185,800
车辆编号SWA1573459
发布时间2025/12/03