如何证明底盘没有严重的生锈、腐蚀或托底损伤?
所有上架车辆必须经过举升机查验。我们会提供底盘正下方、悬挂组件、排气中尾段的高清特写照片。对于轻微的表面浮锈(铸铁件常见现象)我们会如实展示;若发现纵梁弯曲或大面积贯穿性腐蚀,该车将直接报废处理,绝不出口。
良好
东莞本地人代步用一手车,当时近19万的车,1.8排量,日本纯进口发动机,现在几乎是绝版了,保养的这么靓的一手花冠并不多。第三者全保都有的到7月份。车子四梁六柱无弯曲无变形,全车原版。外观没有明显划痕,内饰极其干净整洁。车子的质量很好,除了常规保养其它任何东西都没有修过的。厂家更是打出了,车到了山前必有路,有路必有丰田车的嚎头。丰田车的质量无用置疑的,1.8VVT进口红机头,动力非常膨拜,动力堪称陆地小飞机,重要的是100元油可以跑200公里。
所有上架车辆必须经过举升机查验。我们会提供底盘正下方、悬挂组件、排气中尾段的高清特写照片。对于轻微的表面浮锈(铸铁件常见现象)我们会如实展示;若发现纵梁弯曲或大面积贯穿性腐蚀,该车将直接报废处理,绝不出口。
坚决不属于。橡胶件的老化开裂是时间维度上的必然产物,属于车辆残值折旧的正常表现。我们的补偿金仅针对发动机拉缸、变速箱齿轮破碎等突发性、毁灭性的机械故障。
我们不依赖卖家的口头保证。我们通过交叉比对保险理赔记录、4S店维修工单,并结合底盘举升和结构件(纵梁、A/B/C柱、减震器塔座)的实地漆膜仪测量和焊点排查,来提供多维度的免事故证明。