智能驾驶辅助系统(ADAS)在海外路况下还会生效吗?
基础的感知型功能(如自适应巡航ACC、车道保持LKA、主动刹车AEB)依赖于车辆本地的雷达和摄像头,在海外完全可以正常工作。但是,高度依赖高精地图和云端数据的进阶功能(如城市领航辅助NOA、FSD)在海外是无法激活的。
很好
这辆铂智3X 2025款 520 Pro 激光雷达版,售价12.68万元,首次上牌时间是2025年3月,目前表显里程为2.1万公里。配置方面,它拥有并线辅助、车道保持辅助系统、主动刹车等多项高科技配置,还有豪华真皮座椅和全液晶仪表盘。车况方面,金属件原版原漆,发动机和变速箱运转良好,底盘紧凑,内饰整洁,车机功能正常。全程4S店保养,无越野史,性价比极高。欢迎到店看车,亲自体验一下!
基础的感知型功能(如自适应巡航ACC、车道保持LKA、主动刹车AEB)依赖于车辆本地的雷达和摄像头,在海外完全可以正常工作。但是,高度依赖高精地图和云端数据的进阶功能(如城市领航辅助NOA、FSD)在海外是无法激活的。
在FOB条款下,订舱是买方的法定义务。如果您的货代迟迟无法提供入舱单(S/O),导致车辆在我们的仓库或港口超期堆存超过免堆期,由此产生的日均高昂仓储费将由买方补缴后方可发运。
会进行基础目测和冰点仪测试。如果防冻液冰点不足或机油严重变质,我们会记录在案。但考虑到海运时长,我们依然强烈建议您在到港后进行一次全面的“油水大保养(Full Fluid Service)”。