车辆到港后发现底盘橡胶件(如防尘套、机脚垫)大面积龟裂,这属于“一定额度维修配件补偿金”的理赔范围吗?
坚决不属于。橡胶件的老化开裂是时间维度上的必然产物,属于车辆残值折旧的正常表现。我们的补偿金仅针对发动机拉缸、变速箱齿轮破碎等突发性、毁灭性的机械故障。
极佳
这辆五菱缤果PLUS 2024款 330km 五座版,首次上牌时间是2025年1月,目前表显里程只有2万公里。配置方面,有ISOFIX儿童座椅接口、自动驻车、无钥匙启动系统、全液晶仪表盘、蓝牙/车载电话、车联网和OTA升级等。车况方面,发动机和变速箱运转良好,底盘紧凑,车况极佳。外观原版原漆,内饰整洁,车机功能正常,空调给力,还有豪华真皮座椅。个人一手车,全程4S店保养,性价比极高。欢迎到店看车!
坚决不属于。橡胶件的老化开裂是时间维度上的必然产物,属于车辆残值折旧的正常表现。我们的补偿金仅针对发动机拉缸、变速箱齿轮破碎等突发性、毁灭性的机械故障。
我们建立了目标国政策数据库。提前核查目的国对 车龄(如左舵/右舵)、排放标准(欧四/欧五)、转向位置(左舵/右舵) 的具体要求,避免车到港无法清关。
如果该车一直在官方授权经销商处维保,我们可以通过付费的第三方数据商接口提取脱敏后的官方维保履历(包含进厂时间、里程及维修项目)并提供给您。若部分年份记录缺失,我们会如实告知“记录不完整”。