对于美国市场(要求车龄满25年才能豁免FMVSS),你们能出口近年份的中国车去美国吗?
绝不可以。美国DOT和EPA对非美规车辆的进口限制如同铁壁。任何未满25年且未按美国标准生产的中国二手车,到达美国港口后将面临强制压碎销毁。我们直接拒绝此类违规订单。
对更高品质没有要求的,请绕道!不做垃圾!不做差不多先生!仅仅仅精选市场百分之一的车况,为您精挑细选,百里挑一的更高品质。本店郑重申明!!!坚决抵制直播的忽悠垃圾品质,坚决抵制低端劣质车辆,杜绝直播多数“坑蒙拐骗”。杜绝低价吸引诱导消费。明码标价、童叟无欺;以优秀的车辆品质和同行业更加实惠的价格热情广迎全国各地客户朋友们。
绝不可以。美国DOT和EPA对非美规车辆的进口限制如同铁壁。任何未满25年且未按美国标准生产的中国二手车,到达美国港口后将面临强制压碎销毁。我们直接拒绝此类违规订单。
车辆登记证书上的“使用性质”一栏具有法律效力。任何由“营运”转为“非营运”的车辆,其使用强度远超个人代步车,我们会用醒目的标签标出,这类车通常价格更低,但机械磨损更严重。
有。对于混动车,技师会强制进行EV(纯电)和HEV(混动)模式的来回切换测试,重点感受离合器结合时的顿挫感,并读取混动系统的专属故障码,确保这套复杂的双动力系统协同正常。