基本信息

品牌凯翼
车系凯翼拾月
年份2024
首次上牌2024/04
表显里程1.37km
过户次数-
能源类型纯电动
变速箱其他
发动机-
车身颜色
座位数4座

车况描述

卖方要求卖后过保险 零售类型:精品零售 补漆:右前翼子板 钣金: 无 换件:无 保养情况:4S 过户次数:0 外观成色描述:90分 内饰成色描述:90分 卖点描述:里程少,4座比两座更有性价比,带快充,双险同步配合过户 卖车原因:置换越野车 收款账户:公

配置亮点

主/副驾驶座安全气囊
胎压监测装置
ISOFIX儿童座椅接口
无钥匙启动系统
无钥匙进入系统
ABS防抱死
制动力分配
多功能方向盘
座椅材质
近光灯
自动头灯
大灯高度可调
前/后电动车窗
空调控制方式

问答

更多

如果一辆车频繁在极寒地区(如中国东北)和极热地区(如海南)之间过户流转,你们会给出特殊风险提示吗?

绝对会。极端的温差交替会急剧加速底盘橡胶件、油封和内饰塑料的老化。面对此类跨纬度频繁调度的车辆,我们将执行比常温地区车源严苛双倍的底盘橡胶件抗疲劳检查。

二手商用车(皮卡、轻客)和乘用车的品质评估标准一样吗?

完全不同。商用车的评估重点在于:货厢内部的重度磨损/变形情况、大梁(车架)是否有重载导致的扭曲、钢板弹簧的疲劳度以及柴油发动机的排放状况。外观小划痕在商用车评估中权重极低。

为什么二手新能源车(EV)的海运费通常比燃油车(ICE)更贵?

纯电动汽车由于搭载大型锂电池,在国际海运中被严格归类为第9类危险品(Class 9 Dangerous Goods)。船公司对危险品的装载位置、消防隔离措施有极高要求,且部分滚装船(RoRo)限制或拒绝接收二手EV。因此,EV通常需要采用订舱成本更高的特殊集装箱运输,并附加危险品处理费。

Kaiyi Shiyue

凯翼 拾月 2023款 201km 踏浪版

EXW: ¥32,000
车辆编号SWA1568061
发布时间2025/11/24