SWA1568075
EXW: ¥114,510

基本信息

品牌凯翼
车系凯翼昆仑新能源
年份2025
首次上牌2025/09
表显里程100km
过户次数-
能源类型插电混动
变速箱电子无级变速
发动机1.5T 139马力 L4
车身颜色紫
座位数57座

车况描述

车况优秀 理赔0次 过户0次

本车车龄1年，使用年限较短，年均里程100公里，日常使用频率极低，0过户属于一手好车；外观整体状态优秀，轮毂无剐蹭，玻璃无伤，外观金属覆盖件无喷漆，全车外观无拆卸换件情况；方向盘及按键无磨损，内饰及座椅整洁崭新，车内无异味，配置功能完好无异常；车身骨架无损伤及维修；动力系统运行良好无维修；无重度改装。

配置亮点

✓全景摄像头
✓全液晶仪表盘
✓全景天窗
✓电动后备厢
✓车内氛围灯
✓手机互联
✓远光灯高清
✓自动驻车
✓无钥匙进入
✓近光灯高清
✓后视镜电动折叠
✓座椅电动调节
✓自动头灯
✓定速巡航
✓无钥匙启动
✓后排出风口
✓胎压监测
✓后视镜加热
✓上坡辅助
✓倒车雷达
✓车窗防夹手

问答

更多

买家能否要求出具电池包在不同电量区间（SOC）的内阻测试数据？

获取不同SOC区间的精确内阻需要将电池包拆解并连接专业充放电柜进行数天循环测试。这超出了无损二手车检测的范畴，我们仅提供基于OBD端口读取的实时估算内阻数据。

车辆的易损件（如轮胎花纹深度、刹车片剩余厚度）会有详细说明吗？

会。检测报告中包含专门的“易损件消耗清单”。我们会使用游标卡尺测量轮胎胎面花纹深度（毫米级）和刹车片剩余厚度。如果轮胎花纹低于1.6mm法定磨损极限，我们会标注为“建议到港后立即更换”。

如果不做深度拆解，你们如何通过技术手段检测发动机内部的积碳和磨损状况？

我们通过两个步骤：1. 使用医用级内窥镜（Endoscope）从火花塞孔探入气缸，直观查看缸壁拉痕和活塞顶部积碳；2. 提取发动机机油样本，检查是否有大量金属碎屑或乳化现象（冷却液泄漏导致）。

Kaiyi Kunlun New Energy 1.5T 139 L4

凯翼昆仑新能源 2024款 昆仑iHD 150km天际版

EXW: ¥114,510
车辆编号SWA1568075
发布时间