提单(Bill of Lading)上的收货人信息写错了怎么办?
务必在船开后第一时间核对提单草稿。一旦正本签发后修改会产生高额改单费,且可能导致客户无法提货。
21年凯翼 017369检测结果 全车玻璃: 右后门玻璃更换 前后大梁及避震座:左前大梁连接水箱框架轻微变形(剐蹭导致) ABC柱,车顶及下门槛:正常 前叶子板内骨:正常 前后防撞梁:正常 水箱框架:水箱下框架严重剐蹭导致 外观覆盖件: 右前门钣金喷漆 外观覆盖件拆装:正常 三电系统 :正常(电池组体壳严重剐蹭痕迹看是不影响) 发动机变速箱:无 后底板后尾板:后围板变形 仪表台内饰音响空调:正常 仪表台: 正常 室内品相:正常磨损 室内异味:正常 轮胎:正常 (轮毂剐蹭) 公里数: 93264公里 正常 泡水火烧排查:正常(后备胎窝进水痕迹) 整备费用;正常洗车 试车;正常 备注:
务必在船开后第一时间核对提单草稿。一旦正本签发后修改会产生高额改单费,且可能导致客户无法提货。
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会。检测报告中包含专门的“易损件消耗清单”。我们会使用游标卡尺测量轮胎胎面花纹深度(毫米级)和刹车片剩余厚度。如果轮胎花纹低于1.6mm法定磨损极限,我们会标注为“建议到港后立即更换”。