中亚和俄罗斯冬季气温常低于-20°C，低温会明显影响动力电池。 主要影响：低温下锂电池内阻增大，可用容量下降，续航可能缩水20%-30%；充电速度变慢，-10°C以下快充效率大幅降低；长期低温停放还可能造成电池不可逆损伤。 采购建议：优先选择带电池预热功能和液冷温控系统的车型；要求卖家提供电池SOH（健康度）检测报告，低于80%要谨慎；确认车辆此前的使用地区——长期寒冷地区使用的电池衰减通常更明显。 发运前可要求做一次满充满放标定测试并记录数据，作为到货验收的基准。

只要刮痕未伤及电池包的铝合金底壳，且未导致防撞梁结构性凹陷，我们会在检测报告中拍照标注为“护板表面摩擦（Surface Scuff）”，不做更换处理。

内部物流调度使用GPS，但不对外开放直连账号。我们采取“节点播报制”：车辆装上板车、抵达港口入库、完成海关放行，这三个核心节点我们的客服会主动向您发送现场带水印的照片。