基本信息

品牌凯迪拉克
车系凯迪拉克XT5
年份2019
首次上牌2019/05
表显里程96,100km
过户次数1次
能源类型汽油
变速箱手自一体
发动机2.0T 250马力 L4
车身颜色棕
座位数-

车况描述

车况良好 检测通过 车况优秀 理赔3次 过户1次

本车车龄6年,年均里程1.6万公里,正常家庭日常使用频率,有1次过户记录;外观漆面良好,可能存在少量痕迹;内饰完好,表面存在正常使用痕迹;车身整体骨架完整无异常;油液正常,动力系统运行良好。

配置亮点

✓全景天窗
✓电动后备厢
✓驾驶位座椅记忆
✓方向盘换挡
✓手机互联
✓前雷达
✓无钥匙进入
✓感应雨刷
✓倒车影像
✓后视镜电动折叠
✓发动机启停
✓座椅电动调节
✓自动头灯
✓定速巡航
✓无钥匙启动
✓后排出风口
✓胎压监测
✓后视镜加热
✓上坡辅助
✓倒车雷达
✓车窗防夹手

问答

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提车后发现轮胎气压报警(TPMS),我该如何自己进行胎压传感器复位?

海运温差极易导致胎压报警。在您将轮胎充至标准气压(通常2.5 Bar)后,大部分车辆会在行驶几公里后自动消除报警;部分车型需要在中控屏幕的“车辆设置”中手动点击“胎压复位”。

长途海运后,车辆的空调制冷剂(氟利昂)是否需要重新抽真空加注?

如果车辆在颠簸中发生管路微漏,到港后确实可能出现不制冷的情况。这属于常态物理损耗。在当地汽修店重新抽真空、保压并加注冷媒的成本很低,属于买家自理范畴。

车辆到港后发现底盘橡胶件(如防尘套、机脚垫)大面积龟裂,这属于“一定额度维修配件补偿金”的理赔范围吗?

坚决不属于。橡胶件的老化开裂是时间维度上的必然产物,属于车辆残值折旧的正常表现。我们的补偿金仅针对发动机拉缸、变速箱齿轮破碎等突发性、毁灭性的机械故障。

凯迪拉克XT5 2018款 25T 豪华型

凯迪拉克XT5 2018款 25T 豪华型

EXW: ¥107,030
车辆编号SWA1574162
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