你们的技术检测包含高速公路路试（高速行驶测试），还是仅仅在封闭场区内低速行驶？
受限于未注册车辆不能在中国公共道路高速行驶的法律规定，我们的大部分动态测试在封闭园区内完成（最高时速60km/h左右）。这足以测试出悬挂异响和低挡位平顺性，但无法模拟120km/h时的高速风噪和轮胎动平衡抖动
基本信息
品牌吉利汽车
车系吉利GX7
年份2015
首次上牌2015/04
表显里程109,200km
过户次数-
能源类型汽油
变速箱手动
发动机1.8L 133马力 L4
车身颜色黑
座位数5座
车况描述
车况达标 检测通过 车况一般 理赔2次 过户0次
这款2015年吉利GX7是一款紧凑型SUV，具有良好的保值率和性价比，搭载1.8L 133马力发动机，油耗低，驾驶体验舒适，配置有CVVT发动机技术和多连杆独立悬挂，提供稳定的驾驶感受。此外，车辆内饰简约舒适，配置有前雾灯、后排杯架等实用配置，为用户提供便利。整体而言，这款车型适合追求性价比和舒适驾驶体验的消费者。 本车车龄11年，年均里程0.99万公里，日常使用频率较低，0过户属于一手好车；外观可能存在较为明显痕迹；内饰存在较为明显使用痕迹或脏污情况；车身整体骨架完整，存在个别异常问题；动力系统运行正常。
配置亮点
后视镜加热
问答
更多你们能把中国主流的左舵车（LHD）改装成右舵车（RHD）然后再出口吗？
我们保持极其谨慎和坚决否定的态度。部分平台可能会为了订单迎合此类需求，但擅自将左舵改为右舵涉及复杂的转向管柱切割、防火墙结构改变以及线束重组。这种非原厂的深度改装会带来极大的安全隐患，并且极难通过海外发达国家的车辆安全检验（如日本的震检、英国的IVA测试）。出于对生命安全和长期信誉的负责，我们拒绝提供任何破坏车辆底层结构的改舵服务。
如果目的国要求提供车辆的“一致性证书（COC）”，中国二手车能提供原厂COC吗？
中国国内销售的车辆仅有《环保信息随车清单》和《车辆合格证》，这并非欧洲体系的COC。我们将提供中国合格证的英文翻译公证件。如果当地海关强硬要求原厂欧版COC，该车辆将无法清关。
GEELY GX7 1.8L 133 L4
吉利汽车 吉利GX7 2015款 经典版 1.8L 手动电商专供型 国V
EXW: ¥19,300
车辆编号SWA1593048
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