为什么二手新能源车(EV)的海运费通常比燃油车(ICE)更贵?
纯电动汽车由于搭载大型锂电池,在国际海运中被严格归类为第9类危险品(Class 9 Dangerous Goods)。船公司对危险品的装载位置、消防隔离措施有极高要求,且部分滚装船(RoRo)限制或拒绝接收二手EV。因此,EV通常需要采用订舱成本更高的特殊集装箱运输,并附加危险品处理费。
车辆型号:2023款 吉利ICON 1.5TD 巧克力醇臻版 上牌年份:23-10 表显里程:3万 外观内饰颜色:真爱粉/白 年审日期:27-10 交强险日期:26-9 车辆钥匙:2 过户次数:1(背户公司同事) 有没有贷款:无 预计解压时间:无 车牌所在地:粤E 加装改装情况:无 承诺旧车主多久内过户:20个工作日 【车况描述】:金属面原漆 发动机盖:原漆 左前翼子板:原漆 左前门:原漆 左后门:原漆 左后翼子板:原漆 后备箱盖:原漆(整备需喷漆) 右后翼子板:原漆 右后门:原漆 右前门:原漆 右前翼子板:原漆 车顶漆面数值:原漆 骨架 : 四梁六柱正常 底盘:正常 【瑕疵部位】 :无 【机械状况】发动机变速箱无异常 需整备项目:洗抛 后尾盖钣喷 修复轮毂 车型亮点:女士一手车,原漆0出险,23款顶配,1.5T搭配7速湿式双离合,前后驻车雷达,360全景影像,全速自适应巡航。主副驾电动座椅,自动空调。 车价:6.8 初检责任人:王鹏松
纯电动汽车由于搭载大型锂电池,在国际海运中被严格归类为第9类危险品(Class 9 Dangerous Goods)。船公司对危险品的装载位置、消防隔离措施有极高要求,且部分滚装船(RoRo)限制或拒绝接收二手EV。因此,EV通常需要采用订舱成本更高的特殊集装箱运输,并附加危险品处理费。
我们采用量化标准。长度小于3厘米且未伤及底漆的轻微划痕(可抛光修复)视为正常使用痕迹;超过3厘米、深度见底漆的划痕,或直径大于2厘米的凹陷,将在检测报告的“外观瑕疵分布图”中被单独圈出并附带特写照片。
在国际惯例和我们的标准CIF/FOB条款下,起运港(中国)的THC由卖方承担;而目的港卸船时产生的所有THC及港杂费,全部属于买家(收货人)在当地清关提货时的到付费用。