现车

基本信息

品牌吉利汽车
车系帝豪
年份2023
首次上牌2023/05
表显里程25,000km
过户次数1次
能源类型汽油
变速箱无级变速
发动机1.5L 127马力 L4
车身颜色
座位数5座

车况描述

一手没过户 原漆 实表两万五千公里 费用明年

燃油车
轿车
自动
维保开放
事故开放
查验开放

配置亮点

品牌: 吉利汽车
车系: 帝豪
车型: 2023款 第4代冠军版 1.5L CVT旗舰型
车身类型: 轿车
座位数: 5
排量: 1.5L
变速箱: 自动
能源类型: 燃油车
VIN: LB37824Z8PG044850
搜索关键词: 吉利汽车帝豪 2023款帝豪第4代冠军版1.5LCVT旗舰型

证件信息

年检到期日2027/05
质保到期日-
交强险到期日2027/05

问答

更多

为什么有些里程数极低、年份很近的“准新车”会被原车主卖掉?

原因多样,包括但不限于:资金周转需求、摇号政策限制、出国定居,或是原车主对车辆某些特性不满意。我们会通过排除重大事故、涉水和泡水,来确保车辆不是因为灾难性故障而被抛售。

面向有着严格《反倾销法》的国家,你们出口的低价二手新能源车是否面临被海关以倾销名义没收的风险?

这是一个宏观政策雷区。虽然二手车目前较少被认定为倾销,但如果您的单次进口数量过大,且报关价格远低于当地同类产品,极易引发税务局的调查。我们强烈建议B2B买家化整为零,分批次、多抬头进行清关。

你们查验历史记录的数据来源权威吗(如交管部门、保险公司系统)?

极其权威。我们接入的第三方数据服务商合法调用中国公安交通管理平台、中国银保监会直属的保险理赔网络以及各大汽车主机厂的售后数据库。我们基于这些底层数据进行二次逻辑校验