基本信息

品牌吉利汽车
车系帝豪新能源
年份2018
首次上牌2018/09
表显里程220,000km
过户次数1次
能源类型纯电动
变速箱其他
发动机纯电动
车身颜色
座位数5座

车况描述

新到一台吉利帝豪450,18年9月份,400续航,营转非,表显22万,宁德时代三元锂电池,保险到10月30号。

新能源
轿车
自动
维保开放
事故开放
查验开放

配置亮点

品牌: 吉利汽车
车系: 帝豪新能源
车型: 2018款 EV450 进取型
车身类型: 轿车
座位数: 5
排量: 0.0L
变速箱: 自动
能源类型: 新能源
VIN: LB378Y4W7JA185573
搜索关键词: 吉利汽车帝豪新能源 2018款帝豪新能源EV450进取型

证件信息

年检到期日2026/09
质保到期日-
交强险到期日2026/09

问答

更多

你们如何评估电机的轴承磨损和减速器的油液状态

技师会在举升机上将车辆挂入空挡,转动车轮听诊电机减速器内部是否有异常的金属齿轮啸叫声,并检查减速器壳体的结合处是否有齿轮油渗漏。

你们的技术检测包含高速公路路试(高速行驶测试),还是仅仅在封闭场区内低速行驶?

受限于未注册车辆不能在中国公共道路高速行驶的法律规定,我们的大部分动态测试在封闭园区内完成(最高时速60km/h左右)。这足以测试出悬挂异响和低挡位平顺性,但无法模拟120km/h时的高速风噪和轮胎动平衡抖动

为什么二手新能源车(EV)的海运费通常比燃油车(ICE)更贵?

纯电动汽车由于搭载大型锂电池,在国际海运中被严格归类为第9类危险品(Class 9 Dangerous Goods)。船公司对危险品的装载位置、消防隔离措施有极高要求,且部分滚装船(RoRo)限制或拒绝接收二手EV。因此,EV通常需要采用订舱成本更高的特殊集装箱运输,并附加危险品处理费。

GEELY Emgrand New Energy

吉利汽车 帝豪新能源 2018款 EV450 进取型

EXW: ¥39,800
车辆编号SWA1706127
发布时间2026/06/07