如果该车型在中国有过厂商召回记录,出口前你们会确保召回已经处理完毕吗?
我们会核对该车架号(VIN)是否在官方召回批次内。如果存在未执行的安全召回(如更换高田气囊),我们会在车辆提档注销前,要求原车主或协助将其送至官方4S店完成免费的召回施工。
收购车型:23款名爵MG7 1.5TDCT致美优雅指导价:13.78万 有无天窗:全景 MT / AT : 7速湿式双离合 出厂日期:2023年7月 上户日期:2023年8月 保险到期: 2026年8月 年检到期:免检 车身颜色:祖母绿 行驶公里:4.1万公里 车况描述:全车原版,右后门喷漆,个人一手保险0出险,配置:四门无边框溜背轿跑,双电动座椅加热,BOSE音响,256色氛围灯,车机互联360全景L2辅助驾驶,无线充电、远程启动、防碰撞,可变转向比,换挡拨片,支持Tybe-C国产最美轿跑喜欢的速度,(此车不支持批发价位不高大家发挥客户,同行已经给到7.8了) 销售价格:8.38万 销售底价∶8.2万
我们会核对该车架号(VIN)是否在官方召回批次内。如果存在未执行的安全召回(如更换高田气囊),我们会在车辆提档注销前,要求原车主或协助将其送至官方4S店完成免费的召回施工。
中国标准的新能源车采用的是国标(GB/T)充电接口。如果您的国家使用的是欧标(CCS2)、美标(CCS1)或日标(CHAdeMO),车辆是无法直接插入当地充电桩的。为了解决这个问题,我们会为您推荐或随车提供经过CE/UL安全认证的高质量转换接头(Adapter)。在采购前,请务必向我们的销售人员确认您所在地区的充电桩规格。
除非前车主保留了原厂配件且交给了我们,否则我们通常会保留现有的改装状态,并在报告中明示“包含非原厂改装件”。由于各国的非法改装认定标准不同,买家需自行评估这些改装件在目的国是否能合法通过验车。