采用RoRo滚装船发运时,目的港收取的“码头操作费(THC)”是由你们的货代预付还是买家到付
在国际惯例和我们的标准CIF/FOB条款下,起运港(中国)的THC由卖方承担;而目的港卸船时产生的所有THC及港杂费,全部属于买家(收货人)在当地清关提货时的到付费用。
【车型】哈弗H5 2.0T 两驱领英 【年限】2024年2月 【里程】9000公里实表‼️ 【价格】划算 【车况】准新车,本地一手,原版原漆 【配置】自动挡,无钥匙进入,一键启动,咖色真皮座椅,电动座椅,多功能方向盘,定速巡航,自动大灯,360环影,选装舒享包,全景大天窗,前排座椅加热,电子挡把,换挡拨片,语音识别系统,手机App互联,后排后备箱空间巨大,9000公里准新状态,全程记录,0出险,价格不高,欢迎选购
在国际惯例和我们的标准CIF/FOB条款下,起运港(中国)的THC由卖方承担;而目的港卸船时产生的所有THC及港杂费,全部属于买家(收货人)在当地清关提货时的到付费用。
可以,但这属于EXW(工厂交货)条款。在这种情况下,卖方的风险在仓库交钥匙那一刻即宣告转移。后续的国内拖车事故、港口报关查验受阻、甚至出口许可证申领问题,均需由您指定的货代全权承担。
这是不可抗力风险。我们会强制要求车辆在装船前电量(SOC)保持在30%-50%的安全休眠区间,并在CIF条款下为您投保海运一切险。若因货舱温度异常导致电池热失控全损,由保险公司理赔。