顶棚属于“不可逆内饰件”。如果边缘脱胶或存在难以清洗的深色水渍，即使不影响驾驶，也会直接导致内饰评级（Interior Grade）降级。我们不会使用大头针或劣质胶水进行掩盖性修复。

这是不可抗力风险。我们会强制要求车辆在装船前电量（SOC）保持在30%-50%的安全休眠区间，并在CIF条款下为您投保海运一切险。若因货舱温度异常导致电池热失控全损，由保险公司理赔。

合法合规是出口的绝对红线。所有通过我们平台出口的车辆，都必须完成以下法定流程：解除所有国内银行抵押、缴清所有违章罚款，并在中国公安交通管理部门完成“转移待出口”的正式提档注销登记。只有产权100%清晰的车辆，才能获批出口许可证。