你们能把中国主流的左舵车(LHD)改装成右舵车(RHD)然后再出口吗?
我们保持极其谨慎和坚决否定的态度。部分平台可能会为了订单迎合此类需求,但擅自将左舵改为右舵涉及复杂的转向管柱切割、防火墙结构改变以及线束重组。这种非原厂的深度改装会带来极大的安全隐患,并且极难通过海外发达国家的车辆安全检验(如日本的震检、英国的IVA测试)。出于对生命安全和长期信誉的负责,我们拒绝提供任何破坏车辆底层结构的改舵服务。
原版原漆,0出险。 报备详细:津AFE0627,个人户 车架号:098749 读表:否 1/品牌型号: 哪吒汽车 哪吒L 2024款 310 闪充红衣版 2/上牌时间:24/7.8 3/出厂日期:24/6.21 4/行驶公里:3.1w 5/排量颜色:灰 6/排放标准:6 7/过户次数:1 8/交强日期:26/10.25 9/年审日期:免 10/车况初捡描述:原版原漆0出险 更换: 喷漆: 钣金: 改装: 其他: 投资整备:无 电池检查: (基础车况仅为参考,实际车况请以检测报告为准) 11/是否过查博士: 是否过瓜子: 12/钥匙条数: 13/商业日期: 14/收车日期: 15/路试:没问题 16/跟进人:杨书强 17/验车员: 18/评估师: 19/车机账号: 20/全款/分期: 21/预计解押时间: 22/收车地点: 23/过户时间: 24/备注: 25/一口价: 更新线索人,记录,交强险,公户打款⚠️
我们保持极其谨慎和坚决否定的态度。部分平台可能会为了订单迎合此类需求,但擅自将左舵改为右舵涉及复杂的转向管柱切割、防火墙结构改变以及线束重组。这种非原厂的深度改装会带来极大的安全隐患,并且极难通过海外发达国家的车辆安全检验(如日本的震检、英国的IVA测试)。出于对生命安全和长期信誉的负责,我们拒绝提供任何破坏车辆底层结构的改舵服务。
我们的系统会根据主要出口国的通用法规进行基础的风险提示,但确认车辆是否符合进口国法规的最终责任在于买家。我们在详情页会极其严谨地标明车辆的生产年份、首次上牌日期以及中国排放标准(如国V、国VI)。建议您在下单前,将这些准确数据提交给当地车管部门或清关代理进行核实。
不可以。这是严重的清关违规行为。车辆整车(HS Code 8703)与汽车配件(HS Code 8708等)适用完全不同的进口税率。混开不仅会导致发票被海关退回,还可能使您在目的港面临骗税指控。