车辆的三元催化器（Catalytic Converter）状态正常吗？出口前是否会被恶意拆卸取走？
三元催化器由于含有贵金属，确实是防盗重点。我们在底盘检测时会查验三元催化器的焊接点是否为原厂状态。一旦核实无误，车辆交接至港口物流后将封存，绝对防止中途被拆解倒卖。
基本信息
品牌坦克
车系坦克300
年份2022
首次上牌2022/07
表显里程56,000km
过户次数1次
能源类型汽油
变速箱手自一体
发动机2.0T 227马力 L4
车身颜色灰
座位数-
车况描述
很好
这辆坦克300 2021款越野版2.0T征服者，首次上牌时间是2022年7月，目前表显里程为5.6万公里。外观漆面完美，内饰整洁，豪华真皮座椅柔软舒适，车机功能正常，空调给力。发动机和变速箱运转良好，底盘紧凑，车况极佳。配置丰富，包括车道保持辅助、自动驻车、全液晶仪表盘等。个人一手车，无越野史，性价比高，欢迎到店看车！
配置亮点
车道保持辅助系统
车道偏离预警系统
ISOFIX儿童座椅接口
自动驻车
中央差速器锁止
无钥匙启动系统
方向盘换挡
方向盘加热
全液晶仪表盘
内置行车记录仪
蓝牙/车载电话
车联网
220V/230V电源
OTA升级
转向辅助灯
自适应远近光
车内PM2.5过滤装置
后排出风口
证件信息
年检到期日2026/07
质保到期日-
交强险到期日2026/07
问答
更多车内的所有电子按键（车窗、空调、座椅调节）都会进行通电测试吗？
必须测试。车内电气设备的故障排查是标准流程的一部分。我们会逐一测试车窗升降电机、后视镜折叠、空调压缩机及风机、电动座椅滑轨等，任何电子部件的卡顿或失效都会被记录。
你们的技术检测包含高速公路路试（高速行驶测试），还是仅仅在封闭场区内低速行驶？
受限于未注册车辆不能在中国公共道路高速行驶的法律规定，我们的大部分动态测试在封闭园区内完成（最高时速60km/h左右）。这足以测试出悬挂异响和低挡位平顺性，但无法模拟120km/h时的高速风噪和轮胎动平衡抖动
Tank 300 2.0T 227 L4
坦克300 2021款 越野版 2.0T 征服者
EXW: ¥164,780
车辆编号SWA1593099
发布时间2026/01/15