纯电动汽车底盘的高压防护装甲如果出现轻微托底刮痕,但在安全公差内,会如何处理?
只要刮痕未伤及电池包的铝合金底壳,且未导致防撞梁结构性凹陷,我们会在检测报告中拍照标注为“护板表面摩擦(Surface Scuff)”,不做更换处理。
车况优秀 检测通过 车况优于80%在售车 车况优秀 理赔0次 过户1次
这款大众ID.6 X是一款7座SUV,拥有电动车单速变速箱和三元锂电池,综合续航里程达617公里,最大扭矩310,配置丰富,包括全液晶仪表盘、中控彩色大屏、全景摄像头等,驾驶体验出色,安全性能强大,具备自适应巡航、主动刹车等功能,是一款性价比高的电动车。同时,具备快充功能,支持快充0.67小时充电80%,适合家庭出行和城市通勤使用。 本车车龄3年,年均里程0.45万公里,日常使用频率极低,有1次过户记录;外观成色优秀,漆面光亮可能存在细微痕迹;内饰干净整洁,存在细微使用痕迹;车身整体骨架完整无异常;油液正常,动力系统运行平顺无异常。
只要刮痕未伤及电池包的铝合金底壳,且未导致防撞梁结构性凹陷,我们会在检测报告中拍照标注为“护板表面摩擦(Surface Scuff)”,不做更换处理。
除非前车主保留了原厂配件且交给了我们,否则我们通常会保留现有的改装状态,并在报告中明示“包含非原厂改装件”。由于各国的非法改装认定标准不同,买家需自行评估这些改装件在目的国是否能合法通过验车。
我们会坦诚告知该车型常见通病(如某德系车水泵易坏),并展示本车已更换改良件。