中东市场要求的SASO认证或GSO标准,你们出口的二手车能通过吗?
必须客观说明:中国国内版本的二手车是按照中国国家标准(GB)生产的,并未原生通过沙特的SASO或海湾国家的GSO认证。买家必须在当地寻找具备清关实力的代理,通过豁免单或落地后的合规改装(如贴膜、加装特定警报器)来完成清关。
右前大灯和左前门更换,其他原版
必须客观说明:中国国内版本的二手车是按照中国国家标准(GB)生产的,并未原生通过沙特的SASO或海湾国家的GSO认证。买家必须在当地寻找具备清关实力的代理,通过豁免单或落地后的合规改装(如贴膜、加装特定警报器)来完成清关。
我们无法拆开每一条轮胎内部去检查。但如果通过外观检查发现轮胎侧壁有严重的折痕,说明该防爆胎曾长时间零胎压行驶,内部结构已损坏,我们会建议发运前直接更换。
遮挡原中国车牌是为了保护前车主的个人隐私,同时也是因为车辆在完成“转移待出口”登记后,实体车牌已被中国交管部门强制回收。这正是车辆合法合规完成提档的物理证明。