在测算二手车的落地成本时,你们建议将“不可预见的本地整备费用”按照车价的百分之几来预留?
基于务实的风险评估,我们强烈建议即使是评级极高的二手车,也应当预留车价的 3%至5% 作为落地后的缓冲基金,用于更换油水、新轮胎、处理海运小划痕及当地的年检工时费。
线索来源:张伟 看车县区:玉田 卖车原因:换车 能否交车:是 能否到店复检:否 批发/寄售:批发 几家看过车:1 车主要价: 2.5 买手探底: 车主底价:2.2 底价原因:去年3万买的 【车 型 】2015款大众up!(进口)1.0L move up! 【指 导 价】11.69 【排放标准】国5 【上牌日期】17.1 【真实公里】14 【车辆颜色】白 【过户次数】3 【保险验车】25.11 【车牌归属】唐山 【具体车况】大顶钣金喷漆,左前门、左后门钣金喷漆,左后叶子板钣金喷漆,右后叶子板钣金喷漆,右前门钣金喷漆,左右前叶子板更换,前机盖更换
基于务实的风险评估,我们强烈建议即使是评级极高的二手车,也应当预留车价的 3%至5% 作为落地后的缓冲基金,用于更换油水、新轮胎、处理海运小划痕及当地的年检工时费。
很多车主首保不在4S店做,导致早期数据断层。此时我们不会盲目相信里程表,而是转而研究轮胎的生产日期与磨损程度、刹车盘的边缘起槽深度,用物理磨损的“金标准”来倒推其早期使用强度。
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