如果目的国发生政变或突然修改进口法规导致车辆无法清关,这属于不可抗力吗?
完全属于不可抗力。在FOB或CIF交货完成(越过船舷)后,目的国的政治风险、法律突变导致的清关受阻或没收,卖方(我们)不承担任何连带退款或赔偿责任。
车况良好 检测通过 车况达标 理赔0次 过户2次
*大众辉腾 3.0L 省级领导一手车 由专职司机驾驶 德国原装进口品质 内饰99新 悉心保养 0理赔0出险 实表仅5万多公里 3.0L V6发动机 250匹马力 百万座驾 全时四驱 动力输出线性从容 空气悬架系统 如履平地 四门电吸 桃木内饰 双电动座椅 导航倒车影像 定速巡航 疝气近光灯 前后座椅加热 后排遮阳帘 R18轮毂 后排独立空调 超过3米轴距 超大后排空间 舒展自如 顶级真皮包裹 宾利同平台打造 极尽奢华 它不张扬 但足以定义您的身份! (*温馨提醒:本车已通过瓜子官方检测 保证无重大事故、无泡水、无火烧、公里数实表!欢迎视频看车或咨询详情 请放心选购!) 本车车龄10年,年均里程0.59万公里,日常使用频率较低,有2次过户记录;外观漆面良好,可能存在少量痕迹;内饰完好,表面存在正常使用痕迹;车身整体骨架完整无异常;油液正常,动力系统运行良好。
完全属于不可抗力。在FOB或CIF交货完成(越过船舷)后,目的国的政治风险、法律突变导致的清关受阻或没收,卖方(我们)不承担任何连带退款或赔偿责任。
这是一个海运常见痛点。如果车辆停放在潮湿的码头,EPB极易与刹车盘锈死。除了发货前测试其释放是否顺畅,我们在装船时会尽量要求码头工人用掩木固定车轮,而不拉死电子手刹。
完全不同。商用车的评估重点在于:货厢内部的重度磨损/变形情况、大梁(车架)是否有重载导致的扭曲、钢板弹簧的疲劳度以及柴油发动机的排放状况。外观小划痕在商用车评估中权重极低。