二手新能源车的海运保险费率是否高于传统燃油车？免赔额是多少？
是的。由于锂电池火灾的施救难度极大，保险公司针对二手EV的“一切险”费率通常比ICE车辆高出20%-40%。同时，针对车身轻微划痕的绝对免赔额（Deductible）也会相应提高。
基本信息
品牌大众
车系途岳
年份2024
首次上牌2024/08
表显里程29,200km
过户次数-
能源类型汽油
变速箱双离合
发动机1.5T 160马力 L4
车身颜色白
座位数5座
车况描述
车身局部存在损伤或修复痕迹，结构件、加强件无事故类损伤及修复，车辆性能（含三电）有减退或存在性能受限
事故排查: 主结构无损伤、加强件无损伤、覆盖件无损伤、铰链无异常；机舱检测: 发动机舱内部关键机械部件正常；外观: 无；内饰: 多数配置正常，气囊检测正常，安全带正常、仪表盘正常、仪表检测正常，灯光系统正常；启动检测: OBD检测变速箱有故障代码、OBD检测空调系统有故障代码、OBD检测发动机有故障代码；随车工具: 有备胎
问答
更多我在国外。如何确认这辆车的真实性？
SellWellAuto平台严格控制出口流程，并与独立检测机构合作，直接在平台上提供车辆检查报告。
如果电池包（Battery Pack）在长途海运中因为极端温度受损，怎么界定责任？
这是不可抗力风险。我们会强制要求车辆在装船前电量（SOC）保持在30%-50%的安全休眠区间，并在CIF条款下为您投保海运一切险。若因货舱温度异常导致电池热失控全损，由保险公司理赔。
Volkswagen Tharu 1.5T 160 L4
[遵义.湘A]大众 途岳 2024款 300TSI 两驱月尊版
EXW: ¥114,950
车辆编号SWA1812144
发布时间
