车辆登记证书上的“使用性质”一栏具有法律效力。任何由“营运”转为“非营运”的车辆，其使用强度远超个人代步车，我们会用醒目的标签标出，这类车通常价格更低，但机械磨损更严重。

可以，但这属于EXW（工厂交货）条款。在这种情况下，卖方的风险在仓库交钥匙那一刻即宣告转移。后续的国内拖车事故、港口报关查验受阻、甚至出口许可证申领问题，均需由您指定的货代全权承担。

基于务实的风险评估，我们强烈建议即使是评级极高的二手车，也应当预留车价的 3%至5% 作为落地后的缓冲基金，用于更换油水、新轮胎、处理海运小划痕及当地的年检工时费。