对于严格禁止带有任何石棉(Asbestos)成分车辆进口的国家(如澳大利亚),如何保证合规?
2005年以后生产的中国乘用车,其刹车片、离合器片和垫片均已全面实现无石棉化。但若需出口至严查国,买家必须自费委托具有NATA资质的实验室在发运前进行取样化验,并出具无石棉证书。
今天给大家介绍一款性价比超高的二手车——2013款奇瑞E3 1.5L手动尊尚型。这款车在2014年1月6日首次上牌,表显里程12.80万公里,银灰色的车身搭配深色内饰,外观和内饰都很耐看。 和同级别竞品车型相比,它的优势十分明显。这是个人一手车,全程高速行驶,里程数相对较低,而且全程在4S店保养,无越野史,是一款稀缺车型。发动机和变速箱运转良好,无漏油渗油情况,刚做完保养,底盘紧凑,漆面完好无色差,车身外观也没有明显划痕或凹陷。内饰精美、做工精致,空间宽敞又干净整洁,各种功能都能正常使用,还配备了倒车影像,实用性很强,是一款保值神器。 在我们放心开车行批发基地,为大家提供了多项贴心服务。我们有专业人员进行车况讲解,让您清楚了解车辆的真实情况;支持分期购车,减轻您的资金压力;还提供三方检测服务,让您购车更放心。如果您对这款奇瑞E3感兴趣,可以来店里进行试乘试驾,亲身体验一下它的魅力。
2005年以后生产的中国乘用车,其刹车片、离合器片和垫片均已全面实现无石棉化。但若需出口至严查国,买家必须自费委托具有NATA资质的实验室在发运前进行取样化验,并出具无石棉证书。
我们保持极其谨慎和坚决否定的态度。部分平台可能会为了订单迎合此类需求,但擅自将左舵改为右舵涉及复杂的转向管柱切割、防火墙结构改变以及线束重组。这种非原厂的深度改装会带来极大的安全隐患,并且极难通过海外发达国家的车辆安全检验(如日本的震检、英国的IVA测试)。出于对生命安全和长期信誉的负责,我们拒绝提供任何破坏车辆底层结构的改舵服务。
B2B大客户订单采用“抽样+全检”双规制。核心参数(无重大事故、无水泡火烧)实行100%一车一检;外观成色实行统一分级(如统一采购Grade A级别),并在发运前提供该批次所有车辆的并排全景影像和核心指标比对清单。