车辆的“首保（首次保养）”记录如果在系统内缺失，你们如何判定其早期磨损状态？
很多车主首保不在4S店做，导致早期数据断层。此时我们不会盲目相信里程表，而是转而研究轮胎的生产日期与磨损程度、刹车盘的边缘起槽深度，用物理磨损的“金标准”来倒推其早期使用强度。
基本信息
品牌奇瑞
车系瑞虎9 C-DM
年份2025
首次上牌2025/02
表显里程22,600km
过户次数-
能源类型插电混动
变速箱专用混动变速
发动机1.5T 156马力 L4
车身颜色灰
座位数5座
车况描述
很好
车辆编码：136474048车辆信息： 车辆名称: 奇瑞瑞虎9 C-DM 2025款 1.5T 106KM超享版 5座 三元锂 车辆颜色: 深灰色外观 | 深色内饰 上牌时间: 2025|2 - 行驶里程: 2.26万公里 年检到期: 2027|2 - 交强险到期: 2026|9 用途性质: 家用 车辆证件: 车船税，登记证，购置税车辆概况： 外观：漆面成新度好，整备质量高，保证美观度的同时，也提高车漆的耐久性； 内饰：内饰经过全方位清洁，清除使用痕迹和磨损修复。并确保电动调节设备、音响、导航、空调等电器设备正常工作； 性能：保证车辆行驶的稳定性和驾驶的平顺性，发动机运行平稳，变速器的动力传递稳定，制动、悬挂正常有效； 安全：车辆结构部件完整；
证件信息
年检到期日2027/02
质保到期日-
交强险到期日2026/09
问答
更多如果不做深度拆解，你们如何通过技术手段检测发动机内部的积碳和磨损状况？
我们通过两个步骤：1. 使用医用级内窥镜（Endoscope）从火花塞孔探入气缸，直观查看缸壁拉痕和活塞顶部积碳；2. 提取发动机机油样本，检查是否有大量金属碎屑或乳化现象（冷却液泄漏导致）。
纯电动车的动能回收系统强度是否可以通过物理按键调节？
大部分车型通过中控屏幕菜单调节，少部分车型（如部分比亚迪或MG）保留了中控台物理拨杆或方向盘拨片。我们会检查该系统介入时的拖拽感是否线性正常。
Chery Tiggo9 C-DM 1.5T 156 L4
瑞虎9 C-DM 2025款 1.5T 106KM超享版 5座 三元锂
EXW: ¥127,380
车辆编号SWA1617361
发布时间2026/02/03