我们的单证部门拥有中国主流新能源品牌（如比亚迪、吉利、广汽）原厂授权或备案的最新版本UN38.3（联合国危险物品运输试验和标准）及MSDS报告，这是向海事局申报危险品订舱的必备通关文书。

是的。由于锂电池火灾的施救难度极大，保险公司针对二手EV的“一切险”费率通常比ICE车辆高出20%-40%。同时，针对车身轻微划痕的绝对免赔额（Deductible）也会相应提高。

我们会提供详尽的起运港到目的港的物流与保险成本表，但由于我们不掌握多国瞬息万变的关税动态，我们无法提供终端的绝对“落地免税总价（DDP）”测算。