底盘的隐蔽部分(如悬挂系统、避震器漏油情况),会有专门的举升机视角的照片或报告吗?
肯定会有。底盘举升是我们强制标准的环节。报告中会特写展示前后避震器筒身是否有油渍、下摆臂球头橡胶套是否破裂、转向拉杆是否松旷变形。
【来 源】杨余良合 【延 保】 【喷 漆】无 【换 件】无 【常规保养更换】两后轮胎。 【手 续】齐全 【备 注】所售车辆款型配置经汽车之家/懂车帝查询仅供参考 下护板/加装前铲轻微剐蹭。左前叶车衣轻微破损。 原车主改装前段 现已恢复原厂。 改装:碳纤维前铲,碳纤维后唇,碳纤维后尾翼,碳纤维内饰板,碳纤维后视镜(整车加装件无质保) 【钥 匙】2把 【公里数】因此车维保记录不全,结合车辆记录情况和磨损情况,该车车况与表显里程相符,但不作为该车真实公里数 【过户次数】2次 公户(贵阳)-私户(玉溪)-宝大行(公户) 【交强险】2026.5.2 【质 检】已质检(王旭晨) 【质检状态】质检完成 【选 配】Burmester 柏林之声 (5700元)
肯定会有。底盘举升是我们强制标准的环节。报告中会特写展示前后避震器筒身是否有油渍、下摆臂球头橡胶套是否破裂、转向拉杆是否松旷变形。
有。对于混动车,技师会强制进行EV(纯电)和HEV(混动)模式的来回切换测试,重点感受离合器结合时的顿挫感,并读取混动系统的专属故障码,确保这套复杂的双动力系统协同正常。
我们通过排查机舱线束是否烧熔、安全带拉到底是否有水渍霉斑、座椅底部滑轨和点烟器内部是否有异常锈蚀泥沙,以及查询保险公司是否出过“全损理赔”来彻底排除。这两类车属于我们的绝对禁售红线。