核查车型是否在制造商的欧盟认证范围内。如无，需联系认证公司进行 单车型式认证 ，否则无法在欧洲上牌。

如果车辆在颠簸中发生管路微漏，到港后确实可能出现不制冷的情况。这属于常态物理损耗。在当地汽修店重新抽真空、保压并加注冷媒的成本很低，属于买家自理范畴。

如果是因为海关系统升级等政策性不可抗力，或我方单证制作失误导致漏装（Short Shipment），中国境内港口产生的额外滞期费和仓储费全部由sellwellauto承担，买方无需支付一分钱。