如何确保电子手刹(EPB)的伺服电机在长途海运后不会因锈死而抱死刹车盘?
这是一个海运常见痛点。如果车辆停放在潮湿的码头,EPB极易与刹车盘锈死。除了发货前测试其释放是否顺畅,我们在装船时会尽量要求码头工人用掩木固定车轮,而不拉死电子手刹。
【车辆款型】奔驰C260L 【上牌日期】23年11月 【出厂日期】23年10月 【新车价格】35.35万 【表显里程】3万公里 【车辆颜色】白色 【车辆配置】23款C260L运动 【详细车况】原漆 【过户次数】0 【车辆归属】q 【车架号码】 324163 【其他项目】全款,钥匙2把(另一把钥匙没有给),保险到11月, 21.98底价21.5万,
这是一个海运常见痛点。如果车辆停放在潮湿的码头,EPB极易与刹车盘锈死。除了发货前测试其释放是否顺畅,我们在装船时会尽量要求码头工人用掩木固定车轮,而不拉死电子手刹。
顶棚属于“不可逆内饰件”。如果边缘脱胶或存在难以清洗的深色水渍,即使不影响驾驶,也会直接导致内饰评级(Interior Grade)降级。我们不会使用大头针或劣质胶水进行掩盖性修复。
我们会仔细核对挡风玻璃、底盘、门框上的车架号是否一致。