如果车辆在颠簸中发生管路微漏，到港后确实可能出现不制冷的情况。这属于常态物理损耗。在当地汽修店重新抽真空、保压并加注冷媒的成本很低，属于买家自理范畴。

与新车出口不同，中国二手车出口目前并无国家级的大额出口退税。因此，我们的FOB报价就是纯粹的车辆残值加上合规运营成本，不存在利用补贴打价格战的空间。

平台自带严格的内部出库检测。如果买家有需求，我们可以协助您委托独立的第三方评估机构（如查博士、懂车帝官方检测等）进行复检，费用由买家承担。独立报告更能为您在当地转售提供公信力。