你们出口的中国新能源车(EV),充电接口在海外能直接使用吗?
中国标准的新能源车采用的是国标(GB/T)充电接口。如果您的国家使用的是欧标(CCS2)、美标(CCS1)或日标(CHAdeMO),车辆是无法直接插入当地充电桩的。为了解决这个问题,我们会为您推荐或随车提供经过CE/UL安全认证的高质量转换接头(Adapter)。在采购前,请务必向我们的销售人员确认您所在地区的充电桩规格。
极佳
#奔驰AMG GLB35,一手车,重点选配柏林之声,U88旋钮。价格可以谈 【当白色冰川封印306匹野兽|AMG GLB 35极昼体验】 「冷白之下藏烈焰」冰川白车漆 夜色黑套件,日光下是优雅奶爸车,暗夜里变雪原白幽灵?AMG垂瀑中网如冰棱切割,黄标卡钳是冰川下涌动的火山「静默之中起惊雷」一脚地板油,4.9秒破百撕碎温顺假象,排气回火声是白色闪电的雷鸣?满载劈弯?后排娃哈哈笑声混着轮胎啸叫,史上狂家庭背景音「智美暗战」64色氛围灯调成冰川蓝,柏林之声放《Winter Vivaldi》??――直到右手拨动换挡拨片,白昼绅士秒切换夜行战神白色谎言的真相 #优雅疯子的双面人生 #AMG隐身模式
中国标准的新能源车采用的是国标(GB/T)充电接口。如果您的国家使用的是欧标(CCS2)、美标(CCS1)或日标(CHAdeMO),车辆是无法直接插入当地充电桩的。为了解决这个问题,我们会为您推荐或随车提供经过CE/UL安全认证的高质量转换接头(Adapter)。在采购前,请务必向我们的销售人员确认您所在地区的充电桩规格。
目的国海关有权不采信商业发票,而是依据其内部数据库(如海关估价红皮书)重新核定货值。由此产生的额外关税属于进口国的政策行为,完全由买方(进口商)承担。
基础的感知型功能(如自适应巡航ACC、车道保持LKA、主动刹车AEB)依赖于车辆本地的雷达和摄像头,在海外完全可以正常工作。但是,高度依赖高精地图和云端数据的进阶功能(如城市领航辅助NOA、FSD)在海外是无法激活的。