面向有着严格《反倾销法》的国家,你们出口的低价二手新能源车是否面临被海关以倾销名义没收的风险?
这是一个宏观政策雷区。虽然二手车目前较少被认定为倾销,但如果您的单次进口数量过大,且报关价格远低于当地同类产品,极易引发税务局的调查。我们强烈建议B2B买家化整为零,分批次、多抬头进行清关。
0、卖点: 3.0T 动力强劲/微瑕,瑕疵中的精品车/公里数不大, 1、车况描述: 左B柱变形/更换中网 2、气囊: 正常 3、涉水等级:正常 4、公里数: 正常(年均1万公里) 5、精品车零售价: 20小 6、有无改装: 7、轮毂尺寸: 8、颜色备案:正常 9、钥匙:1 10、交强险:26-3-16 11、年审: 12、是否过查博士/268V:不过 13、全款/分期:全 14、是否质保:是 15、签精品/瑕疵合同:瑕疵 备注:界爷,欠新车主资料/铁牌
这是一个宏观政策雷区。虽然二手车目前较少被认定为倾销,但如果您的单次进口数量过大,且报关价格远低于当地同类产品,极易引发税务局的调查。我们强烈建议B2B买家化整为零,分批次、多抬头进行清关。
我们不能私自伪造或重新打刻车辆原厂铭牌(这是违法行为)。如果铭牌模糊,我们将依靠清晰的挡风玻璃VIN码和发动机钢印拓号作为补充证明,并在发运前向您预警该风险。
B2B大客户订单采用“抽样+全检”双规制。核心参数(无重大事故、无水泡火烧)实行100%一车一检;外观成色实行统一分级(如统一采购Grade A级别),并在发运前提供该批次所有车辆的并排全景影像和核心指标比对清单。