提单(Bill of Lading)上的收货人信息写错了怎么办?
务必在船开后第一时间核对提单草稿。一旦正本签发后修改会产生高额改单费,且可能导致客户无法提货。
《车辆车况状态详情》 1. 车型:18款 奔驰S450L 两驱 2. 指导价(新车):113.98万 3. 上牌时间:18年1月 4. 出厂日期:17年8月 5. 行驶里程:7.6万公里 6. 车牌号码:粤B3222V 7. 排量/颜色: 3.0T/黑外米内 8. 过户次数:3次 9. 保险日期:过期 10.年检日期: 26年4月 11. 钥匙数量:1把 12. 车况参考:发动机前端盖漏油,雷达失效,车道保持失效,前保险杠拆卸更换,前排座椅拆卸 13. 铁件漆面 14. 机盖: 15. 左前翼子板:拆卸钣金喷漆 16. 右前翼子板:局部喷漆 17. 左前车门: 18. 右前车门:喷漆 19. 左后车门:喷漆 20. 右后车门:钣金喷漆 21. 左后翼子板:喷漆 22. 右后翼子板:轮眉钣金喷漆 23. 尾盖: 24. 前后杠:前拆卸喷漆 25. A柱: 26. B柱: 27. C柱:左右喷漆 28. D柱: 29. 上边梁: 30. 下边梁: 31. 查博士:S级 32. 是否调表:否 33. 车辆实表: 7.6万公里
务必在船开后第一时间核对提单草稿。一旦正本签发后修改会产生高额改单费,且可能导致客户无法提货。
是的。由于锂电池火灾的施救难度极大,保险公司针对二手EV的“一切险”费率通常比ICE车辆高出20%-40%。同时,针对车身轻微划痕的绝对免赔额(Deductible)也会相应提高。
绝无可能退还。不仅不退,如果弃货产生的港口拍卖所得不足以支付天价的超期堆存费(Demurrage)和销毁费,船公司和海关仍将通过跨国法务程序向您(提单收货人)追偿剩余债务。