如何管理海外买家对中国新能源车(尤其是造车新势力)软件持续更新的心理预期?
我们在售前会反复向买家确认并强调:离开中国大陆后,大部分中国智能电动车的车机生态(如云端语音助手、在线地图、OTA推送升级)将永久断网。您购买的是一台拥有卓越机械素质和三电系统的硬件载体,请将其作为“单机版”车辆使用。切勿轻信其他渠道声称的“可在海外完美破解并持续官方OTA”的虚假承诺。
很好
这辆2018款奔驰V级 V 260 L 尊贵加长版 国VI,首次上牌时间是2020年2月,目前表显里程为15.1万公里。外观方面,漆面完美,整体看起来非常新,只是有局部喷漆。内饰整洁,豪华真皮座椅柔软舒适,车机功能一切正常。发动机和变速箱运转良好,无渗油漏油现象。个人一手车,全程4S店保养,属于稀缺车型。欢迎到店看车,亲自体验一下吧!
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核查车型是否在制造商的欧盟认证范围内。如无,需联系认证公司进行 单车型式认证 ,否则无法在欧洲上牌。
空气悬挂极其娇贵。在车辆静置一夜(约12小时)后,如果通过轮眉与轮胎的间距测量,发现车身某侧高度下降超过1.5厘米,我们将判定该侧空气弹簧或分配阀存在微漏气,并向您预警高昂的后续维修成本