如果电池包(Battery Pack)在长途海运中因为极端温度受损,怎么界定责任?
这是不可抗力风险。我们会强制要求车辆在装船前电量(SOC)保持在30%-50%的安全休眠区间,并在CIF条款下为您投保海运一切险。若因货舱温度异常导致电池热失控全损,由保险公司理赔。
这是不可抗力风险。我们会强制要求车辆在装船前电量(SOC)保持在30%-50%的安全休眠区间,并在CIF条款下为您投保海运一切险。若因货舱温度异常导致电池热失控全损,由保险公司理赔。
我们的责任止于将车辆运抵俄罗斯边境或远东港口,并提供合法的中方出口单证。俄罗斯境内的报废税缴纳、SBKTS(车辆结构安全证明)申请以及最终e-PTS电子护照的激活,必须由俄方买家及其本地清关行(Broker)全权负责办理。
这取决于具体的品牌和车型。部分品牌(如比亚迪、MG)具备原生多语言系统,可以直接切换为英文;但部分专供中国国内市场的车型仅有中文界面。对于仅有中文的系统,我们可以协助进行合规的系统刷机(安装国际版固件)或加装支持Apple CarPlay/Android Auto的模块,以便您使用Google Maps。详情页会明确标注每台车的车机语言状态。