中国二手车市场存在调表现象吗?你们如何保证里程表的绝对真实性?
调表是全球二手车行业的共性风险。我们通过提取OBD电脑中的变速箱里程数据、核对最近一次维保记录的进厂里程、以及查询国家交管APP上的年检记录进行三方印证。若数据存在不可调和的断层或冲突,我们直接推定为调表车并拒绝出口。
【门店】:杭州 极氪 艮山东路极氪家 【车型】:奥迪Q5 2015款 40 TFSI 舒适型 【上牌年份】:2015.07.16 【公里数】:15万 【手动自动/有无天窗】:自动天窗 【4梁6柱】:右前A柱补漆,不确定过三方 【框架及结构】:完好 【发动机变速箱】:完好 【外观覆盖件】:车顶局部钣金,前挡更换,右前A柱补漆褪色,右前大灯更换左前叶,右后门补漆,左后叶钣金 【过户次数】:0 【投资】:机盖少量掉漆,前保,左后叶,右后叶。整体卖相好
调表是全球二手车行业的共性风险。我们通过提取OBD电脑中的变速箱里程数据、核对最近一次维保记录的进厂里程、以及查询国家交管APP上的年检记录进行三方印证。若数据存在不可调和的断层或冲突,我们直接推定为调表车并拒绝出口。
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很多车主首保不在4S店做,导致早期数据断层。此时我们不会盲目相信里程表,而是转而研究轮胎的生产日期与磨损程度、刹车盘的边缘起槽深度,用物理磨损的“金标准”来倒推其早期使用强度。