内饰评估分为三个核心区：主驾高频接触区（方向盘、档把、主驾座椅边沿）、中控按键区、后排及顶棚。真皮表面的自然油光（包浆）属正常现象；但任何物理破损（如真皮撕裂、织物烟烫洞、塑料件断裂）都会被定性为“结构性内饰损伤”并明确标注。

我们的系统会根据主要出口国的通用法规进行基础的风险提示，但确认车辆是否符合进口国法规的最终责任在于买家。我们在详情页会极其严谨地标明车辆的生产年份、首次上牌日期以及中国排放标准（如国V、国VI）。建议您在下单前，将这些准确数据提交给当地车管部门或清关代理进行核实。

我们会使用兆欧表（绝缘电阻测试仪）对高压母线进行绝缘阻值测量。如果阻值低于国家安全标准，说明存在漏电风险，该车将被判定为不合格。