面向有着严格《反倾销法》的国家,你们出口的低价二手新能源车是否面临被海关以倾销名义没收的风险?
这是一个宏观政策雷区。虽然二手车目前较少被认定为倾销,但如果您的单次进口数量过大,且报关价格远低于当地同类产品,极易引发税务局的调查。我们强烈建议B2B买家化整为零,分批次、多抬头进行清关。
车型:奥迪Q7 2022款 55 TFSI quattro S line运动型 上牌日期:2022年9月【有贷款】 表显里程数:6.8万km 过户次数:0【互换牌照】 检车和保险: 检车2026年9月 保险 钥匙数量:2 是否进公户: 是否要回执:是 车况描述:本地一手,4S还有5-6次保养,原漆+车衣,改前排座椅按摩,改装鹿皮顶,改电吸门,改抬头显示,改二排座椅加热,改电动踏板,改自适应巡航,改座椅记忆,改仪表台高音升降喇叭,改水晶档把,改方向盘加热,改手机无线充电 卖点:48V轻混,3.0T,340马力,前置全时四驱,21寸轮毂,360全景影像,悬架软硬调节,前排加热通风,BO音响 整备项目:抛光美容室内清洗
这是一个宏观政策雷区。虽然二手车目前较少被认定为倾销,但如果您的单次进口数量过大,且报关价格远低于当地同类产品,极易引发税务局的调查。我们强烈建议B2B买家化整为零,分批次、多抬头进行清关。
所有上架车辆必须经过举升机查验。我们会提供底盘正下方、悬挂组件、排气中尾段的高清特写照片。对于轻微的表面浮锈(铸铁件常见现象)我们会如实展示;若发现纵梁弯曲或大面积贯穿性腐蚀,该车将直接报废处理,绝不出口。
若因买方所在国受国际制裁,或买方未能提供合法资金来源导致银行原路退回车款,在此期间产生的中转手续费及汇率跌落损失,全部由买方自行承担。