为什么二手新能源车(EV)的海运费通常比燃油车(ICE)更贵?
纯电动汽车由于搭载大型锂电池,在国际海运中被严格归类为第9类危险品(Class 9 Dangerous Goods)。船公司对危险品的装载位置、消防隔离措施有极高要求,且部分滚装船(RoRo)限制或拒绝接收二手EV。因此,EV通常需要采用订舱成本更高的特殊集装箱运输,并附加危险品处理费。
我公司隶属于国北控股集团,公司是集汽车销售,维修保养,配件销售,保险业务,定损理赔,精品装饰,二手车置换为一体的现代化企业,年销售二手车总计2000台次。此车为奥迪官方认证二手车【郑重承诺】:1、公司所售车辆手续齐全,可过户、转籍,均为展厅实拍车辆。2、所有认证车辆均经过官方110项严格的筛查,杜绝事故车、泡水车、火烧车。3、认证二手车可提供一年不限里程原厂质保,质保范围与原厂一致。4、提供二手车以旧换旧、免费检测评估,所有在售二手车均可提供试乘试驾服务、车辆保养。5、所售认证车辆来源可追溯,车况真实无隐瞒。
纯电动汽车由于搭载大型锂电池,在国际海运中被严格归类为第9类危险品(Class 9 Dangerous Goods)。船公司对危险品的装载位置、消防隔离措施有极高要求,且部分滚装船(RoRo)限制或拒绝接收二手EV。因此,EV通常需要采用订舱成本更高的特殊集装箱运输,并附加危险品处理费。
从技术指标上来看,中国的“国六B(China VI-b)”是目前全球最严苛的排放标准之一,其对一氧化碳、氮氧化物和颗粒物的限制数值甚至部分严于欧洲的“欧六(Euro VI)”。但两者在法理上互不互认,需取决于您国家的进口法规名录。
与新车出口不同,中国二手车出口目前并无国家级的大额出口退税。因此,我们的FOB报价就是纯粹的车辆残值加上合规运营成本,不存在利用补贴打价格战的空间。