合同中约定的交货期是基于“预计开船日(ETD)”还是“车辆到港日”?
我们的法务交货节点是基于“预计开船日(ETD)”。只要车辆在约定期限内进入港区且海关放行,由于船公司运力调配导致船期延后几日,不视为我方违约。海运的不可控性必须纳入您的预期。
除改装更换,框架拆卸更换,其他全车原版,有调表(结合读表云端记录实表23万左右)其他无问题,保险到26年2月,带夜视,抬头显示,ACC,空气悬挂底升 ,碳纤维内饰,赛道座椅,改装RS7前杠,新款矩阵大灯,流水尾灯,后唇,炸裂排气,运动轮毂卡钳等
我们的法务交货节点是基于“预计开船日(ETD)”。只要车辆在约定期限内进入港区且海关放行,由于船公司运力调配导致船期延后几日,不视为我方违约。海运的不可控性必须纳入您的预期。
我们不依赖卖家的口头保证。我们通过交叉比对保险理赔记录、4S店维修工单,并结合底盘举升和结构件(纵梁、A/B/C柱、减震器塔座)的实地漆膜仪测量和焊点排查,来提供多维度的免事故证明。
完全不同。商用车的评估重点在于:货厢内部的重度磨损/变形情况、大梁(车架)是否有重载导致的扭曲、钢板弹簧的疲劳度以及柴油发动机的排放状况。外观小划痕在商用车评估中权重极低。