面向有着严格《反倾销法》的国家，你们出口的低价二手新能源车是否面临被海关以倾销名义没收的风险？
这是一个宏观政策雷区。虽然二手车目前较少被认定为倾销，但如果您的单次进口数量过大，且报关价格远低于当地同类产品，极易引发税务局的调查。我们强烈建议B2B买家化整为零，分批次、多抬头进行清关。
基本信息
品牌奥迪
车系奥迪TTS
年份2015
首次上牌2015/03
表显里程8.9km
过户次数0次
能源类型汽油
变速箱双离合
发动机2.0T 272马力 L4
车身颜色橙
座位数4座
配置亮点
主/副驾驶座安全气囊
前/后排侧气囊
胎压监测装置
零胎压继续行驶
ABS防抱死
制动力分配
车身稳定控制
可变悬架
多功能方向盘
方向盘换挡
座椅材质
主/副驾驶座电动调节
近光灯
日间行车灯
自动头灯
大灯高度可调
大灯清洗装置
前/后电动车窗
车窗防夹手功能
防紫外线/隔热玻璃
空调控制方式
问答
更多车辆在海外使用期间，如果中国本土发布了针对该车型的硬件召回，我该怎么办？
很遗憾，跨国二手车不在原厂免费召回的覆盖范围内。如果发生涉及安全（如刹车泵缺陷）的物理召回，我们会通知您，并以成本价为您提供改进后的新批次配件，但更换工时费需由您承担。
海外客户如果不小心更新了车机系统导致UI界面变成全中文且无法切换回英文，你们能远程降级吗？
车机系统（特别是封闭生态）一旦跨大版本升级，其引导区（Bootloader）通常会被锁死，禁止降级（Downgrade）。如果发生这种情况，在海外环境下基本无解。所以我们严厉警告：断网状态下切勿盲目插U盘升级
Audi TTS 2.0T 272 L4
奥迪 TTS 2013款 Coupe 2.0TFSI quattro
EXW: ¥109,780
车辆编号SWA1430191
发布时间2025/08/14