如果该车型在中国有过厂商召回记录,出口前你们会确保召回已经处理完毕吗?
我们会核对该车架号(VIN)是否在官方召回批次内。如果存在未执行的安全召回(如更换高田气囊),我们会在车辆提档注销前,要求原车主或协助将其送至官方4S店完成免费的召回施工。
很好
女生个人一手车,代步使用,全时四驱,实表9万公里路。无任何事故,较为爱惜,平常睡车库,按时洗车,保养。原装进口当年新车近50万到现如今三万来块,对于想购买一辆大排自吸的来说真是福利。N52直列六缸纵置四驱架构,发动机变速箱状态良好,无漏油烧机油迹象。所有功能全部正常使用,轮胎换了没多久,目前闲置很少开,所有手续齐全,看好可以马上过户。看车在苏州相城区
我们会核对该车架号(VIN)是否在官方召回批次内。如果存在未执行的安全召回(如更换高田气囊),我们会在车辆提档注销前,要求原车主或协助将其送至官方4S店完成免费的召回施工。
是的。由于锂电池火灾的施救难度极大,保险公司针对二手EV的“一切险”费率通常比ICE车辆高出20%-40%。同时,针对车身轻微划痕的绝对免赔额(Deductible)也会相应提高。
原因多样,包括但不限于:资金周转需求、摇号政策限制、出国定居,或是原车主对车辆某些特性不满意。我们会通过排除重大事故、涉水和泡水,来确保车辆不是因为灾难性故障而被抛售。