这辆车之前经历过几个车主?过户次数多代表车况差吗?
我们会提供车辆登记证上的过户次数记录。过户次数多不一定代表车况差(例如为了指标腾挪产生的家庭内部过户),但我们会将其作为风险提示因素,配合更严苛的深度物理检测来验证其实际状况。
很好
新拿下20年宝马X3M雷霆版 3.0T双涡轮增压S58机皇发动机满血版 375KW 510匹马力 实表6万公里 性能猛兽 原厂锻造活塞连杆曲轴 双350Bar高压油泵 限滑差速器 选配液晶钥匙 多宁顿灰 萨基尔橙加碳纤维内饰 多功能运动方向盘 可变排气阀门 Carplay 哈曼卡顿环绕音响 电尾门 液晶仪表 HUD台显 座椅加热 配置多到讲不完,看车包中
我们会提供车辆登记证上的过户次数记录。过户次数多不一定代表车况差(例如为了指标腾挪产生的家庭内部过户),但我们会将其作为风险提示因素,配合更严苛的深度物理检测来验证其实际状况。
铭牌日期是车辆在工厂总装下线的绝对时间;上牌日期是车辆售出后在交管部门登记的时间。中间的差值代表了该车在经销商仓库或物流环节停留的时间。如果时间差超过6-8个月,该车在当时即属于“库存车”,我们会特别留意其橡胶件的自然老化状态。
从技术指标上来看,中国的“国六B(China VI-b)”是目前全球最严苛的排放标准之一,其对一氧化碳、氮氧化物和颗粒物的限制数值甚至部分严于欧洲的“欧六(Euro VI)”。但两者在法理上互不互认,需取决于您国家的进口法规名录。