纯电动汽车底盘的高压防护装甲如果出现轻微托底刮痕,但在安全公差内,会如何处理?
只要刮痕未伤及电池包的铝合金底壳,且未导致防撞梁结构性凹陷,我们会在检测报告中拍照标注为“护板表面摩擦(Surface Scuff)”,不做更换处理。
这辆车保养的很好,整车外观内饰还很新,外观没有明显的刮蹭,内饰各个按键也没有太多使用痕迹,是一款里外保养的都很不错的二手车。这款车属于典型的精品二手车,同时有着很高的性价比,有兴趣可以来店内试驾下车辆,感受下车况。 这款在同级车,无论是售价还是配置,都算是性价比最高的一款车了。外观很满意,外观接缝紧密,做工十分出众。中控台样式新颖,用料高档,做工精细。
只要刮痕未伤及电池包的铝合金底壳,且未导致防撞梁结构性凹陷,我们会在检测报告中拍照标注为“护板表面摩擦(Surface Scuff)”,不做更换处理。
B2B大客户订单采用“抽样+全检”双规制。核心参数(无重大事故、无水泡火烧)实行100%一车一检;外观成色实行统一分级(如统一采购Grade A级别),并在发运前提供该批次所有车辆的并排全景影像和核心指标比对清单。
对于长期批量采购同一品牌车型的经销商,我们可以协调国内的高级技师,提供有偿的、定期的Zoom视频在线技术答疑,解决您在本地遇到的疑难杂症。