基本信息

品牌小米汽车
车系小米SU7 Ultra
年份2025
首次上牌2025/04
表显里程13,900km
过户次数-
能源类型纯电动
变速箱其他
发动机-
车身颜色
座位数5座

车况描述

车况极品 检测通过 车况优于95%在售车 车况极品 理赔1次 过户0次

本车车龄1年,使用年限较短,年均里程1.39万公里,正常家庭日常使用频率,0过户属于一手好车;外观成色极品,漆面光亮无明显使用痕迹;内饰干净整洁,无明显使用痕迹;车身整体骨架完整无异常;油液正常无泄漏,动力系统运行平顺无异常。

配置亮点

电动吸合门
方向盘加热
空气悬架
自适应巡航
可变悬架
自适应远近光
并线辅助
运动风格座椅
全景摄像头
车道偏离预警
全液晶仪表盘
方向盘电动调节
全景天窗
自动泊车
四驱系统
电动后备厢
转向辅助灯
驾驶位座椅记忆
车内氛围灯
手机互联
远光灯高清
前雷达
自动驻车
无钥匙进入
感应雨刷
近光灯高清
后视镜电动折叠
座椅电动调节
自动头灯
无钥匙启动
后排出风口
胎压监测
后视镜加热
上坡辅助
倒车雷达
车窗防夹手

问答

更多

二手商用车(皮卡、轻客)和乘用车的品质评估标准一样吗?

完全不同。商用车的评估重点在于:货厢内部的重度磨损/变形情况、大梁(车架)是否有重载导致的扭曲、钢板弹簧的疲劳度以及柴油发动机的排放状况。外观小划痕在商用车评估中权重极低。

对于混合动力(HEV/PHEV)车型,发动机与电机切换的平顺性有专门的测试流程吗?

有。对于混动车,技师会强制进行EV(纯电)和HEV(混动)模式的来回切换测试,重点感受离合器结合时的顿挫感,并读取混动系统的专属故障码,确保这套复杂的双动力系统协同正常。

合作的第三方检测机构具有什么样的资质?在国际上受认可吗(如SGS等)?

我们主要与具备中国国家CMA(检验检测机构资质认定)认证的专业机构合作。如果您需要国际最高级别的背书,我们可以安排SGS或TÜV等国际公认的独立检验机构进行港口装船前的PSI(Pre-Shipment Inspection)检验。

MI SU7 Ultra

小米汽车 小米SU7 Ultra 2025款 Ultra

EXW: ¥396,800
车辆编号SWA1628719
发布时间