这辆车以前是否作为经销商的试驾车(Test-drive car)或展车使用过?
试驾车由于经常经历冷车地板油、紧急制动等极限工况,机械磨损远大于普通家用车。我们可以通过追溯首任车主是否为4S店或主机厂主体来甄别。若是,我们将按“营运强度”的标准重新评估其价值。
很好
??22年10月上牌?小鹏G9?650Pro性能版?星云白&晨辉棕实表6.07万公里?全车原版?三面喷漆查博士S级配置:双电机四驱/空气悬架/21寸大轮毂/Dynaudio丹拿杜比全景音响/XPilot辅助驾驶/远程召唤/自动泊车/全车电吸门整车厂家质保五年或12万公里/三电厂家质保八年或16万公里
试驾车由于经常经历冷车地板油、紧急制动等极限工况,机械磨损远大于普通家用车。我们可以通过追溯首任车主是否为4S店或主机厂主体来甄别。若是,我们将按“营运强度”的标准重新评估其价值。
很多车主首保不在4S店做,导致早期数据断层。此时我们不会盲目相信里程表,而是转而研究轮胎的生产日期与磨损程度、刹车盘的边缘起槽深度,用物理磨损的“金标准”来倒推其早期使用强度。
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