对于发动机或变速箱有“轻微渗油(非滴漏)”的车辆,你们的判定标准和给买家的修复建议是什么?
随着密封件橡胶的老化,“轻微渗油(油泥沾染但未形成滴落)”在二手车中极为常见,不属于重大故障。我们的建议是:只要机油液位未异常下降,到港后只需定期清洗观察即可,无需立即花费高昂成本拆解更换油封。
【车辆款型】小鹏P7 【上牌日期】21年7月 【出厂日期】21年7月 【新车价格】27.09 【排 量】586续航 【表显里程】3.5 【车辆颜色】黑色 【车辆配置】20款586N 【详细车况】右前翼子板后盖左后翼子板喷漆 左前翼子板右后门槛需要修复 【过户次数】0 【车辆归属地】上海 【车架号码】022763 【其他项目】全款车,钥匙1把,保险到26.7,右下门槛变形不过检测 报9.78/9.38/9.2 2021年夏天,这台黑色P7来到上海。3.5万公里,是这座城市与周边之间,一段不紧不慢的陪伴。586公里的续航,放在今天依然够用;N版配置,该有的都有。它见证过通勤路上的晨昏,也承载过周末短途的轻松。 一台上海本地的一手P7,价格已经到底。如果你需要的是一台车况透明、续航扎实、能继续陪伴的电动车——它就在这里。
随着密封件橡胶的老化,“轻微渗油(油泥沾染但未形成滴落)”在二手车中极为常见,不属于重大故障。我们的建议是:只要机油液位未异常下降,到港后只需定期清洗观察即可,无需立即花费高昂成本拆解更换油封。
可以。我们将向海关或贸促会申请特定版本的原产地证书(如东盟Form E、中智FTA证书等),协助您在目的港合法享受大幅度甚至零关税待遇。
检测报告仅代表该车辆在**检测完成的那一刻(具体到分钟)**的物理状态。一旦车辆开始长途内陆拖车和国际海运,由于环境的剧烈变化,报告不再作为对未来状态的保证。