车辆到港后发现底盘橡胶件(如防尘套、机脚垫)大面积龟裂,这属于“一定额度维修配件补偿金”的理赔范围吗?
坚决不属于。橡胶件的老化开裂是时间维度上的必然产物,属于车辆残值折旧的正常表现。我们的补偿金仅针对发动机拉缸、变速箱齿轮破碎等突发性、毁灭性的机械故障。
肖旭陵 收车报备详细:传祺GS4 1品牌型号: 2018款 200T G-DCT精英版 2上牌时间:2019-7 3出厂日期:2018-6 4行驶里程:7.54w 5车牌归属地:粤L 6排量/颜色:1.3T/金 7过户次数:0 8保险日期:车主还没发,有商业险可以用来喷漆 9年审日期:2026-7 10钥匙编号/条数:2 12进店时间:12.16 13收车负责人:大超 14车架号:347153 15车辆状态: 资料齐全 16具体车况: 原版原漆(右后叶 左后门 左后门变形凹陷) 17过户时间:15个工作日 18报价:3.88 19底价:3.5 投资:前杠 右后门 右后叶 后杠 左后叶 左后门要喷漆钣金 改装:无 车辆位置:新展厅
坚决不属于。橡胶件的老化开裂是时间维度上的必然产物,属于车辆残值折旧的正常表现。我们的补偿金仅针对发动机拉缸、变速箱齿轮破碎等突发性、毁灭性的机械故障。
在CIF(Cost, Insurance, and Freight)条款下,我们会在车辆发运前,为您向国际知名保险公司投保“一切险(All Risks)”。如果在海上运输途中发生全损或部分损伤,风险自货物越过船舷时起已转移给您。但sellwellauto不会袖手旁观,我们会协助您准备完整的理赔单证(如提单、发票、定损照片),向保险公司发起跨国索赔流程,将您的财务损失降到最低。
会进行基础目测和冰点仪测试。如果防冻液冰点不足或机油严重变质,我们会记录在案。但考虑到海运时长,我们依然强烈建议您在到港后进行一次全面的“油水大保养(Full Fluid Service)”。